10. April 2011
Seit dem Großen Ostjapan-Beben sind vier Wochen vergangen. Die Schäden sind weitgehend erfasst und die Erdbebeninstitute an Universitäten und staatlichen Forschungsstellen haben sich mit den Ursachen für das Beben auseinander gesetzt. Heute möchte ich Ihnen eine Zusammenfassung der Ergbnisse vorstellen und einige beeindruckende Computer-Simulationen dazu zeigen, wieso die Tsunami-Schäden derart unerwartete Ausmaße angenommen haben. 
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(10. April 2011)
22. März 2011
Am Freitag, dem 11. März 2011 um 14:46 Uhr wurde Japan von einer dreifachen Katastrophe heimgesucht, die gleich mehrere traurige Rekorde brachte: Das schwerste je gemessene Erdbeben und den schlimmsten Tsunami seit dem 19. Jahrhundert im Land, die meisten Toten nach dem Zweiten Weltkrieg und eine Reaktorhavarie, die immer noch nicht behoben ist. Da sich die deutschen Medien vor allem auf den dritten Aspekt konzentrieren, konzentriere ich in diesem Artikel auf die humanitären Folgen der doppelten Naturkatastrophe.
(22. März 2011)
22. bis 25. Juni 2010
Die internationale Fahrradkonferenz Velo-city in Kopenhagen bot vier sehr spannende Tage mit vielen Gelegenheiten zum weltweiten Netzwerken und umfassenden Informationen rund um das Radfahren. Gleichzeitig war sie eine Art Energiepool, aus dem die Teilnehmer neue Motivation tanken konnten. Die erste Velo-city wurde 1980 in Bremen eröffnet. Die 16. Velo-city, die dieses Jahr stattfand, war gleichzeitig auch die erste "Velo-city global" mit mehr als 1000 Teilnehmern aus 49 Staaten. Global im wahrsten Sinne des Wortes! Weiter...
(22. Juli 2010)
31. Mai bis 4. Juni 2010
Eine Woche lang war ich mit "umdenken", einem Bildungswerk in der Heinrich-Böll-Stiftung in Stockholm unterwegs, um einen Einblick in die Europäische Umwelthauptstadt 2010 zu bekommen. Unter den Teilnehmern waren nicht nur Vertreter von Umweltverbänden, die sich hier in Hamburg mit dem Thema Green Capital befassen (Hamburg wird im nächsten Jahr europäische Umwelthauptstadt sein), sondern auch Mitarbeiter von Behörden und Unternehmen. Weiter...
(18. Juni 2010)
31. August bis 11. September 2009
Im Rahmen einer Forschung der International Association of Traffic and Safety Sciences (IATSS) habe ich mit einer Gruppe japanischer Wissenschaftler und Verkehrsplaner vier europäische Länder bereist, um mehr über Shared Space zu erfahren. Interessant war, dass die bauliche Gestaltung alles andere als einheitlich ist und dass sie überall nicht nur den Verkehr neu ordnen soll, sondern ein ganzes Quartier aufwerten. Weiter...
(13. Oktober 2009)
Zuletzt geändert am 10.04.2011
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